Задний тормозной цилиндр Chevrolet Lacetti

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 05.11.2016
  • Время ролика: 00:07:23
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
18843

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Задний тормозной цилиндр Chevrolet Lacetti", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

sergey1000 sergey

Конечно у Андрея все легко и просто. А у меня колесо все же греется. Помоги, Андрей

06.08.2017 - 18:44
Вадим Геращенко

вы не поверите, только приехал из автосервиса, подклинивает суппорт, сказали менять в сборе за всё 7к. От безделия начал тыкать ваши видео, смотрел замеряйку, и тут наткнулся на это видео Теперь думаю отремонтировать все сам, ничего сложно, спасибо за видео

04.08.2017 - 16:14
Матвей Александрович

Прошу прощения за , может быть, глупый вопрос, но зачем смазывать поршень , если ТЖ по своим свойствам должна смазывать его? И разве смазка не портит ТЖ ?

03.08.2017 - 01:44
Алексей Иванов

ПРОЩЕ купить эти тормозные цилиндры новые, поставить и забыть на долгое время, да и стоят они смешных денег по сути, А это всё - мартышкин труд и не на долго, скажу по своему и не только опыту, если начали клинить суппорта - это лучше сразу замена цилиндров на новые + направляющих

07.07.2017 - 05:56
Pavel kuznecov

Спасибо , очень помогло

21.06.2017 - 10:21
Ajden Emin

Спасибо Помогло

05.06.2017 - 00:18
Александр Праздничный

спасибо за видос

10.05.2017 - 22:16
Сергей Жучков

Это заклинивший суппорт????? Вы бы посмотрели, как я давлением в 6 АТМ вынимал поршня.

02.05.2017 - 08:49
Pasha R1

пошел купил контракт, воткнул и бошку не греешь. ибо починка суппортов и рулевых реек - это мертвому препарка.

04.04.2017 - 00:36
Владимир П

Рабочую поверхность колодки грязными перчатками хватать...

23.03.2017 - 18:52
Stuntman Mike

НИ В ОДНОМ МАНУАЛЕ, А У МЕНЯ ИХ БЫЛО 3 ШТ, НЕТ ТАКОГО ЧТО Б МАЗАТЬ ПОРШЕНЬ СМАЗКОЙ. ПОРШЕНЬ СМАЗЫВАЕТСЯ ТОРМОЗУХОЙ

20.03.2017 - 06:11
Дима Старков

А вы никогда не задумывались, почему они клинят??. Ааааа.. Тормозушку надо менять каждые 2-3года. Почему?Да потому что она гигроскопична, то биш, влагу втягивает от перепада темп. И супорт самое слабое место, начинает ржаветь из нутри. О как

09.03.2017 - 10:43
Александр Малинкин

А задние с механизмом ручника:-. На ситроене :-. Слабо.

08.02.2017 - 05:36
Леонид Звягинцев

Спасибо тебе, добрый человек.

26.01.2017 - 10:20
dreamenman

Спасибо Андрей Надо было мне сразу заглянуть в Ютюб, долго протрахался струпциной чтобы загнать цилиндрик на место, потом все же снял суппорт, заглушил шланг и поехал в сервис. Мужик загнал поршень путем прокручивания цилиндра, поменял колодки, прокачал тормоза, но цилиндр не обслужил. Заплатил ему 50евро. Выехал из сервиса чувствую машина тяжело раскручивается, приехал домой диск колесо горячий = вывод, уж если снял суппорт, обязательно надо обслужить цилиндр. Так что когда меняете колодки требуйте от мастера чтобы проверял ход суппорта. Ютюб всем в помощь :

23.01.2017 - 05:12
Женя Коловская

супер

30.12.2016 - 20:03
MiB

Для прокачки используется специальный ключик на штуцер. То как вы делали это не правильно. Тормозной поршень кстати смазывают только тормозной жидкостью

26.12.2016 - 02:57
Знай обо всем

А я таких комментаторов люблю

13.12.2016 - 08:02
Сергей Самулевич

Очень хорошо показано

18.11.2016 - 19:47
NNikola LOMAKIN

яу меня шланг какой-то оторвался и гадость полилась, я всё с пола протёр ну, а теперь на дачу

15.11.2016 - 19:02

Реклама