Смазка для рулевой рейки Toyota Corolla

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 06.11.2016
  • Время ролика: 00:03:44
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
8316

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Смазка для рулевой рейки Toyota Corolla", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

студия Хризолит

А когда сверлили отверстие стружка разве не попала во внутрь? Это же не гуд наверно?

11.08.2017 - 22:54
Batanev

Молодец а стружка то попала наверное внутрь ? а я по другом делал Было халявное дизельное мало, и не литр и два ну много, я машину поставил с сильным наклоном на бугор, что бы наклон был в правую сторону, и с правой стороны рейки у правого колеса снял резиновую заглушку и через трубочку и воронку налил туда под завязку масла нормально, хуже не стало а руль стал гараздо легче крутится

05.08.2017 - 20:33
Никита Иванов

вообщем в инете читал там мужик тавотницу впиндюрил в корпус рейки и хвалился что забыл про нее

30.07.2017 - 03:58
Сергей Абрамов

А что с рейкой до модернизации было? И почему сверло на 10, а не на 6, или 5мм?

30.06.2017 - 03:16
Jesse James

Для умных При сверлении дедали , что бы избежать попадания стружки , сверло смазывают круто густой смазкой Темже салидолом Дерзайте.

22.06.2017 - 00:23
Олег Резнов

большое спасибо автору. появился стук в рулевой, подтянул регулировочный болт и стук пропал, но начало немного закусовать подклинивать при повороте руля в правую сторону просто там выработки меньше. Просверлив отверстие и смазав рейку, способом автора видео, все стало отлично работать и не каких подклиниваний. Кстати там действительно практически небыло смазки. Так что всем советую, а за стружку не переживайте

15.06.2017 - 22:00
cadafy cadafy

А если графитной смазкой забить, она пластична очень и пройдет везде. вот только не будет ли с рейки капать?интересно, а стук уберётся?

11.06.2017 - 04:13
Андрей м

только не чепик поставь а зирку под пресмасленку 

01.06.2017 - 06:35
казак казакевич

спасибо автору ролика . сделал как показано , только разбавил литол и масло . руль стал легче вращаться 

12.05.2017 - 12:09
Wadik F

литол густеет при -20, лучше шрусом , он до -40

04.05.2017 - 12:00
махмуд экзибит

с какого она не обслуживаемая?????????????? чо за бредятина . снимай о обслуживай хоть до усёру

08.04.2017 - 02:51
Wadik F

Смазал сегодня также. Руль стал гораздо легче, мысли об установке электроусилителя ушли. Спасибо Сверлил сверлом 4, 75, в отверстие закрутил коротенький винт-саморез с пятёркой резьбой.

05.04.2017 - 10:39
парабелум шилов

сверлить необезатель достаточно сделать маленькую дырочку в пырьнике и также шприцом заиваеш туда масло любое только чистое только заливать надо с обеех сторон.

06.03.2017 - 05:06
Александр Родионов

ставь тавотницу

04.02.2017 - 18:14
Андрей Быков

а если с мазкой для шрусов смазать?

28.01.2017 - 22:41
Денис Смоленов

отверстие можно куском резины и хомутом закрыть

22.01.2017 - 13:06
Alexandr amadeo

Интересно на автовазе почему не додумались подобное отверстие сделать ?

16.01.2017 - 06:20
Вася Пупкин

Идея хорошая только рейки всегда набивают шрусом.

27.12.2016 - 22:02
sergei GUF

Что вы кипиш такой подняли? что там чуть стружки алюминьевой попало, это не страшно, так как там стальной шток и стальная шестерёнка, они эту стружку при первом павароте в ПЫЛЬ перемолят. Не бойтесь, сверлите. и за стружку не партесь.

05.12.2016 - 04:09
Локомотив Паровозов

Всё делается проще. Отворачиваете от рулевой рейки левую тягу именно левую, вставляете в отверстие шлангусик от капелицы и шприцуете трансмисионным маслом, что в коробку заливаете. Я делал 20-ти кубовым шприцом, шесть , семь раз. Пока со щелей не попёрло.

09.11.2016 - 01:34

Реклама