Хонда hrv 2015 или мазда cx5

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 07.11.2016
  • Время ролика: 00:17:03
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
20502

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Хонда hrv 2015 или мазда cx5", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Ruslan Edresh

мазда лучше всех своих конкурентов, это давно уже выяснили, как можно ездить на овощной хонде? только пенсионерам под 60... другое дело, что даже у мазды, лучшей в своем сегменты очень много минусов.... за такие деньги. 

23.09.2017 - 03:24
Denis Tai

Тот кто разбирается в машинах однозначно выберет Honda CR-V, она комфортная хорошая шумоизоляция, подвеска более мягкая, с большим ходом, удобная легкая посадка и много места для всех пассажиров, большой и низкий багажник, надежная простые и надежные технологии, там просто нечему ломаться. Школоте важен только разгон до 100, что смешно, т. к. кроссоверы покупают не для гонок, а для удобного использования в повседневной жизни магазины, детей возить, поездки на большие расстояния.. П. С. Из-за короткой базы у Хонда размер клиренса не будет так критичен...

13.09.2017 - 19:37
nik79ism

по-американски - наоборот всё мягко 09:.

22.08.2017 - 22:42
Александр Зикратов

Манера ведущего очень приятна: задор, объёмность и объективность П. С. ошибочка: в Мазде, к сожалению, тоже ДОКАТКА В тоже время, следует отметить, что в отличие от 2-х секционности второго ряда Хонды, у Мазды - ТРИ секции второго ряда И, механизмы складывания абсолютно идентичные Литраж всё условно, он определяется в том числе и высотой, а насколько она важней глубины ? Вот глубина как раз важнее высоты 

15.08.2017 - 19:04
MaxWeb

mazda дешевле чем honda на 2015г во всех комплектация на 200тр. Преимущества см в багажнике не существенны при реальной загрузке. Разгон, клиренс, экономичность, удобства салона выигрывает мазда Внешний вид на любителя. Honda мягче подвеска.

14.08.2017 - 04:16
Soooonikru

А в чем смысл таких тестов? Это же кроссоверы, а не джипы. Им и не нужно уметь по горам лазить. Эти машины сделаны для города. С тем же успехом можно и какую-нибудь Porsche Panamera на ту горку загонять, ну то есть так же бессмысленно.

21.07.2017 - 14:11
Михаил Цубера

помогите пожалуйста хочу купить кроссовер не по внедорожные качествам а за комфорт на просьолочной убитой дороге подскажите пожалуйста какой более комфортный и качественный обновльонный Mazda CX-5 или обновльонный Honda CR-В 2015 больше нравится мазда но кажется что пидвистка долго не выдержит на такой дороге

10.07.2017 - 14:02
Алекс Куликовски

Приятный, позитивный ведущий без надрыва. Спасибо за тест.

14.06.2017 - 21:08
Александр Завертяев

на хонде 2, 4 185 клиренс , в 2. 0 с 2015 г. стало точно не помню185-190мм. было 170 на 2шке что на мазде очень нравиться отдельно подлокотник слаживается это практично. сам езжу на хонде 2. 4 служебная 40т. км.

21.05.2017 - 00:36
Вячеслав Алимов

а где такие места?

25.04.2017 - 09:09
василий суетин

У мазды. 217 клиренс , и запаска не полноразмерная а докатка Что в 14 году мой случай что в 15 году И шумка не ахти за такие денюшки могло быть все лучше , и руль облез через 6 тыс пробега 

05.04.2017 - 17:45
Константин Ли

сразу видно что автор дрочит на хонду.

23.03.2017 - 01:48
Игорь Неизвестный

Явно предвзятое сравнение, Mazda по клиренсу и двигателю сильно выигрывает, для кроссовера клиренс и драйв - это самое главное. Mazda cx 5 разгон до 100 - 7, 9 сек, клиренс 210 мм, расход топлива в городе 9, 3 литра, Honda CR-V: разгон до 100 - 10 сек, что к маздовскому разгону +27, клиренс 170 - у Mazda на 24 выше, расход топлива у хонда 10, 2 в городе. По краш тестам примерно равны, но mazda считается одним из самых безопасных кроссоверов в мире - вопрос выбора явно в пользу mazda. У хонды чуть больше багажник - ок, возите лишние 5 кг картошки, про дизайн - на вкус и цвет, но мне mazda гораздо больше нравится

07.03.2017 - 09:02
лакому доку

У хонды значек некрасивый табуреткой

05.02.2017 - 01:40
777

у нас в россии полгода зима, а зимой всё же удобнее уютнее на паркетнике, высоко сижу-далеко гляжу, чисто психологический аспект, что под попой клиренс выше и полный привод, пусть и непостоянный и без всяких плюшек как на джипах, ну и к бордюрам легче прижиматься и из снега того же как бы легче выехать, чем на переднеприводной пузотерке не во всех случаях... на большее эта штука не способна, кто передвигается только по городу и живет в России, где полгода зима, компактный паркетник отличный вариант.

20.01.2017 - 01:33
Илья Пахомов

У моего папы тоже мазда

20.12.2016 - 20:52
Vladimir Tovovan

Тоннеля сзади нет у Хонды. Но надо сказаьть что цена за это - клиренс 165. Посмотрите под днище и увидите огромную выпирающую хрень, призванную цеплять все неровности

16.12.2016 - 18:12
QSism

какой мудозвон придумал это сам за собой? тем более без указания своего роста. и о чем это говорит? или шпала 2 м ростом сам за собой, или дрищ 1, 6 м.

10.12.2016 - 03:12
Любовь Кучинская

Игорь... спасибо.... с удовольствием вас смотрю.... вот только не ясно... когда тестируете авто, почему не делаете акцент на кузова... у мазды сейчас кузова стали тоньше.... оцинковка гальваникой.... срок службы их до 6 лет.... и пошли жучки.... и покрытие не столь качественное.... это результаты Российской сборки??? вообще-то как и у других авто... Хонда... ниссан... тойота.... Не верю, что нет разницы между сборкой России и Японией....

07.12.2016 - 09:24

Реклама