Opel antara дизель 2007 отзывы владельцев

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 12.10.2016
  • Время ролика: 00:13:01
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2545

Комментарии (9)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Opel antara дизель 2007 отзывы владельцев", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

galiaf

я бы за деньги под такой чудо-костыль-подъемник не зашел ПИПЕЦ ТЫ ЕЛЕНА ОТВАЖНАЯ

13.02.2017 - 19:12
Олег Верещагин

да скрипит вме капец.

23.01.2017 - 16:50
Дмитрий Дмитрий

Лесовская накрась ебло чучела зделай нос каждое уёбеще лезит на ютуб противно смотреть

20.01.2017 - 14:15
Сергей Сергеевич

Все слабые места как и у Каптивы. Вообщем та же каптива только меньше, и растратней в обслуживании.

12.01.2017 - 11:10
Andres Negrignac

все по теме. гавно а не машина .

26.12.2016 - 18:22
Всего понемногу.

изучи сначала авто , а потом уже рассказывай. 90вранье. владею 2 года только дизельной никаких проблем. сколько тебе заплатили конкуренты за вранье.

24.12.2016 - 18:54
Александр Лисица

Ска, бл, один пдр написал статью в самом начале, что у Антары задержка подключения задней муффты 2 секунды и писец, теперь каждый, прочитав эту статью, говорит то же самое в своих обзорах Ну ты поезжай на лёд, да побуксуй сама, да посмотри , что задержка составляет 0, 25 секунды

26.11.2016 - 20:05
Виктор К

Темой владеет плохо, обычные штампы про плохое дизтопливо и тому подобное. Муфта подключает полный привод моментально и аьсолютно незаметно. Даже не в курсе, что последний рестайл был в 2012 м году, а не десятом, а в 2014 -м еще добавили раздельный климат-контроль и сменили мультимедиа на тач и коннект. Единственная правда о ненадежных датчиках АБС, но заменить неисправный дело 20-ти минут. На видео, кстати, машина дорестайл.

16.11.2016 - 13:45
Dmitriy Svyatoy

ОПЕЛЬ АНТАРА и его техническая копия ШЕВРОЛЕ КАПТИВА. Купил себе такой две недели назад, 2008 года 3, 2 литра 227 л. с. с пробегом за сто . ИСКРЕННЕ СОВЕТУЮ при покупке обратить внимание на ЦЕПИ ГРМ С ШЕСТЕРНЯМИ И НАТЯЖИТЕЛЯМИ НЕ ТЕШТЕ СЕБЯ НАДЕЖДАМИ АВОСЬ ПРОНЕСЕТ ....... НЕ ПРОНЕСЕТ ЭТО БОЛЯЧКА У ВСЕХ стоимость ремкомплекта ГРМ с шестернями это от 30 до 42 тыс. руб. + работа 15 - 17 тыс. руб. ЗА СИМ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТЛОЖИТЕ 45000 руб. И НЕ СТОИТ МЕНЯТЬ ЧАСТЯМИ ЦЕПИ потом НАТЯЖИТЕЛИ и т. д. дорого выйдет по работе. ЕСЛИ ПРОВЕРНЕТ ЦЕПЬ ДВИЖКУ ЗВЕЗДА придется покупать новый. Так же 5-7 тыс. руб. если сопливится рейка рулевая, это совсем не кретично, больше чем микроподтеков проблем с рейкой не будет. Посмотрите уплотнители трубок радиатора к АКПП на сухость: стоимость каждого уплотнителя от 1500 руб за шт. их там две + работа 1000 руб. + масло в АКПП. Осенью и весной ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОМЫВАТЬ РАДИАТОРЫ ДВС и АКПП - от 6000 руб. РАСХОДНИКИ КОПЕЕЧНЫЕ - Диски тормозные 2500-3500 руб. - Колодки тормозные от 1500 руб за комплект - Масло оригинал GM 5000 руб. за 10 литров потребуется 6, 7-7 литров - Масло в АКПП 4-5 литра оригинального GM от 680 руб. за литр предварительно надо узнать стоит ли, иначе может нанести вред после замены, а может и спасти смотря в каком состоянии АКПП - Колеса: НОВАЯ Резина Купер 22570 R16 цена 4400 руб. балон НОВЫЕ ДИСКИ производство германия ширина 7х16 высота и разлет болтов 5х115, цена 4100 за диск в мво. + 4100 за переобувку и того 41000 дороговато. ИЛИ можно взять комплект БУ в адекватном состоянии за 28000 руб. В целом авто мне очень нравится не смотря на расход в пробке 17, 5-19 литров, по городу 16-17 литров, если ездить аккуратно не превышая 65 км. ч без пробок с светофорами, то расход составит 14, 5-15, 5 литров. целесообразно поставить на газ ГБО не совсем еще понял это проливает движку жизнь или наоборот. ПО РАСХОДУ ФИНАНСОВ НА ТОПЛИВО ВЫХОДИТ ОКОЛО 8 тыс. руб. месяц при спокойной езде + пробка около часа в день. И если гонять то ценник вырастит до 12 тыс. месяц. Ситроен Ц4 1, 6 АКПП ест в пробке 11 в среднем.

27.10.2016 - 06:54

Реклама