Замена масла в cvt Nissan tiida

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 27.10.2016
  • Время ролика: 00:10:58
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
8781

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Замена масла в cvt Nissan tiida", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Константин Ли

не совсем понятно сколько и какие надо открутить болтов чтобы снять гидроблок? я увидел только 2. подскажите сколько в конечном итоге надо масла? в начале видео вы сказали 6 литров и в конце сказали что заливаем 5 й литр и все...

19.09.2017 - 02:54
Горыныч Змей

И, кстати , по мануалу ATF не Matic D, а Matic S. Это даже у официалов в инструкции записано, хотя заливают они Matic D, в нарушении инструкции по замене ATF в АКПП

15.09.2017 - 20:45
Андрей Михайленко

на nissan almera так же надо снимать гидроблок.

21.08.2017 - 08:49
MIKAELLA424

Сейчас на Датсун Ми-До ставят автомат 4-ступенчатый, Jatco, кажется. Он не с Тииды? Датсун - марка, принадлежащая Ниссан.

27.07.2017 - 08:34
kapenkin viktor

Я всегда старался следить за авто и вот масло в моторе менял каждые 8-10 тыс. Однажды на скорости 120-130 вместо нейтралки включил заднюю скорость нажав на кнопку блокировки на ручке переключения. Ясное дело по запарке. хотел бенза съекономить ну авто юзом пронесло метров 70 и заглохло. ребенок свалился с заднего сиденья я в шоке от ситуации. думал что кранты всему и мотору и коробке. было это на 60 тыс. и вот уже 90 наездил и только узнал что надо и свечи менять и масло в коробке и много еще чего. а она все ездит и ничего кроме передних колодок не меняно задние лежат непонятно зачем купил. и как факт мотор стал наваливать просто зверь. так что думаю масло менять надо просто без откручивания там запас такой что японцы и сами не поняли пока.

15.07.2017 - 12:14
Азат Хайретдинов

Все очень доступно и понятно. Спасибо, ребята

20.06.2017 - 01:13
Эльвира Егорова

без Динамометрического ключа даже близко к гидроблоку не приблежайтесь.

03.06.2017 - 10:12
А. Клубничный

По ходу это мой обзорчик. Если на Ниссан Альмера новый кузов такая же коробка, то огромное спасибо. Если нет, всё равно спасибо.

29.05.2017 - 06:03
fisher4142

Хорошая инструкция, но вчерашняя замена ATF у знакомого мастера показала, что снимать гидроблок, чтобы снять фильтр не требуется. Верхняя гайка остается на своем месте, при установке обратно снятого предварительно промытого фильтра на новый фильтр тратить деньги нет смысла, все болты, крепящие фильтр прекрасно затягиваются. Меняли с вытеснением, ушло 7, 5 л на всё. Т. е. сначала слили, закрутили пробку, залили, завели, слили через патрубок АКПП и через сливную пробку, заглушили, ну а дальше поддон и фильтр.

16.05.2017 - 09:32
SkaLdHB

ну да, в гидроблоке много масла, а в радиаторе ОХЛАЖДЕНИЯ больше литра, сливать не надо

10.05.2017 - 01:58
Никита Исаев

Офигенный нагнетатель

12.04.2017 - 06:07
nordline

Скажите пожалуйста. У знакомого nissan tiida 2013 года. Так в инструкции написано что нужно заливать Nissan matic S, а в сервисе говорят что можно лить matic D. Что будет если в место S залить масло D?

21.03.2017 - 07:11
Генадий Пупкин

Ниссан это пиздец. На хуя сделали гайку за гидроблоком. Может это на диллерских , а не на японских авто?

21.02.2017 - 08:19
Олег Олюшкевич

Подскажите пожалуйста, у меня almera classic, и у меня при замене масла на 90 тыс. км вообще не обнаружилось этого болта с гайкой. Влияет ли это как-то на работоспособность самой коробки? У меня присутствуют толчки при переключении со 2 на 3 на прогретой коробке, на холодную есть только пинок с 1 на 2. Масло залил чуть выше максимальной метки толчки при это ослабли. Могут такие проблемы наблюдаться из-за выкрученого болта с гайкой? может через него спускает в фильтр, и нет необходимого давления?

16.02.2017 - 19:26
Юра Бел

автор скажи пожалуйста, если при смене фильтра на акпп выкрутили этот болт у которого гайка на гидроблоке, гидроблок естественно не снимали и болт туда закрутить обратно не получилось, просто всунули болт в блок, т. е. гайка походу осталась сверху на гидроблоке, что будет? эта гайка никуда не завалиться не поломает коробку?

01.02.2017 - 05:45
Алексей Калесник

подскажи пожалуйста у меня коробка на нисане RE4F03B тока я же как и в данном видео и подскажи пожалуйста на видео этого нету вы 1й литер через патрубок сливаете затем доливаете его через щуп или через патрубок ? заранее спасибо

18.01.2017 - 05:23
Вовка НТ

А что плохого поменять часть масла? Под давлением поднимает стружку, давление при работе коробки в разы выше, умник, стружка вся на магнитах, умелец Насмешил своим нудным голосом

26.12.2016 - 17:57
Alex Dukoff

Вопрос к автору видео. По сервис мануалу болты поддона необходимо заменить на новые. Эти болты достать очень сложно, они в дефиците. 21 болт по 0. 5 -сроки поставки месяца 2-3. Ребята, как у вас закручиваются эти болтики обратно, легко ли идут, не закусывают? Я менял оба поддона на своем авто и больше я их трогать не буду. Ибо резьба и болты там некачественные.

10.12.2016 - 04:22
Nick Shipunov

Масло Ниссан Матик Д в ролике подделка - вот ссылка как отличить оригинальное от подделки. Желтые надписи внизу не должны быть спереди взади к тому же.

10.11.2016 - 07:20
Nick Shipunov

Просто забейте в поисковике: масло ниссан оригинал от подделки. Увидите много ресурсов где это показано с фотками.

30.10.2016 - 11:43

Реклама