Какой бензин заливать в Киа рио 2014 года

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 27.10.2016
  • Время ролика: 00:03:17
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
5154

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Какой бензин заливать в Киа рио 2014 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

hoa duc

good

14.07.2017 - 10:48
locoilaloc

fun

21.06.2017 - 02:57
Водительский этикет

с 2007 года лью только 95-й и ни каких проблем, заправляюсь только на одной заправке, он даже экономичней по км получается лично для меня

22.05.2017 - 02:32
Владимир Макарихин

думаю 92 Аи

05.05.2017 - 02:34
иван калинников

Зайди на любой крайслеровский форум кроме хеми и магнумов 5, 9 все на 92и проблемы появляются как раз при использовании 95

21.04.2017 - 08:55
Михаил Овсянов ТопливоДар

Российский продукт ТопливаДар экономия 25 

16.04.2017 - 13:35
Рощин Евгений

92 это 80-й с присадками. 95 это 92-й с присадками.

11.04.2017 - 04:30
Александр Баранов

Катализатор горения любого топлива бензин, дизель, газ ТопливоДар защищает двигатель автомобиля от некачественного топлива. Экономит до 35 топлива Ссылка на сайт для информации

07.04.2017 - 12:30
Dmitry Krayushkin

Рекомендую сменить все топливные фильтра, я езжу на любом бензине и ничего, никогда не видел чтоб 92 можно убить движок, причём тут октановое число чистый бензин не бывает на заправках, уже никто не скрывает что в 92 льют присадки чтоб добиться 95, эти присадки в любом автомагазине продают, 92 для движка надёжнее и эластично и менее слабый чтоб движок не напрягался

02.04.2017 - 21:22
владимир мочалов

езжу на 95 Не знаю какой по качеству но ваз 2111 уже без ремонта движка 410тыс пробежала

01.04.2017 - 16:05
Alexander VA

Если ДВС Вашего авто не турбированный или малооборотистый, можете смело лить 92-е октановое число - скорость его сгорания немного ниже 95-го, поэтому, если вы не крутите ДВС выше 3000 топливо будет успевать сгорать полностью. Если ДВС турбированный и средние обороты при вашей езде от 3000-5000, лучше заливать 95-й - соотношение нагнетаемого воздуха на количество октанового числа позволит также полноценно сгорать топливной смеси. Если ДВС турбированный и вы крутите его выше 5000 или до отсечки, то лучше лить 98-й или выше если система охлаждения справляется. Дело в том, что чем выше октановое число, тем быстрее топливо сгорает и если нет воздушного голодания, то оно ещё и полностью сгорает. Если скорость хода поршня небольшая, то и быстро сгорать топливу незачем - пример дизель - солярка горит долго и тепловыделение при сгорании стабильно на всём расстоянии хода поршня, поэтому дизель малооборотист, но очень тяговитый При выборе какой бензин лить на мой взгляд лучше ориентироваться на производителя. Мелкие шарашки чтобы поднять прибыль с маленького оборота, конечно будут туда что-нибудь подмешивать и поднимать октан до нужного уровня, а также возможно не доливать вам в бак некоторое количество и т. д. Поэтому я сам заправляюсь на раскрученных брендах дорожащих своей репутацией рекламировать не буду. Ну, а так как я сторонник спокойной и умеренной езды, то лью аи-92. При гарантийном случае, конечно лучше лить то, что рекомендует производитель

30.03.2017 - 11:15
Alexander VA

Если ДВС Вашего авто не турбированный или малооборотистый, можете смело лить 92-е октановое число - скорость его сгорания немного ниже 95-го, поэтому, если вы не крутите ДВС выше 3000 топливо будет успевать сгорать полностью. Если ДВС турбированный и средние обороты при вашей езде от 3000-5000, лучше заливать 95-й - соотношение нагнетаемого воздуха на количество октанового числа позволит также полноценно сгорать топливной смеси. Если ДВС турбированный и вы крутите его выше 5000 или до отсечки, то лучше лить 98-й или выше если система охлаждения справляется. Дело в том, что чем выше октановое число, тем быстрее топливо сгорает и если нет воздушного голодания, то оно ещё и полностью сгорает. Если скорость хода поршня небольшая, то и быстро сгорать топливу незачем - пример дизель - солярка горит долго и тепловыделение при сгорании стабильно на всём расстоянии хода поршня, поэтому дизель малооборотист, но очень тяговитый При выборе какой бензин лить на мой взгляд лучше ориентироваться на производителя. Мелкие шарашки чтобы поднять прибыль с маленького оборота, конечно будут туда что-нибудь подмешивать и поднимать октан до нужного уровня, а также возможно не доливать вам в бак некоторое количество и т. д. Поэтому я сам заправляюсь на раскрученных брендах дорожащих своей репутацией рекламировать не буду. Ну, а так как я сторонник спокойной и умеренной езды, то лью аи-92. При гарантийном случае, конечно лучше лить то, что рекомендует производитель

09.03.2017 - 06:35
Вадим Воробьев

Кто говорит что 95 нормального у нас нету, это те у кого видимо денег нет, жаба грызет и. т. п

22.02.2017 - 22:30
Екатерина Тихонова

коротко... 95-ГО НЕ СУЩЕСТВУЕТ... 92-ГО ХОРОШЕГО НЕТ......................................................................... россия моя россия от волги и до енисея я я я

07.02.2017 - 10:07
simboza1

очки тема ваще к лицу Сталлоне

14.01.2017 - 23:06
Евгений Малушкин

автор видео так и сказал сколько людей, столько и мнений, а бензин везде разный в зависимости от регионов и городов

28.12.2016 - 23:05
бобр бобров

очки решают

02.12.2016 - 13:27
Adam Maikopski

Я думаю , что производитель любого двс защищает свои интересы а не интересы производителей бензина и если он пишет , что 95 надо лить так и есть 95, особенно на современных авто. Я разговаривал с несколькими людьми которые занимаются ремонтом двс и все они говорят о том что нельзя лить92 вместо 95. Я проехал на своем авто 100тыс на 95 и ничего не случилось .

21.11.2016 - 20:32
Максим Коновалов

98 льешь и нет проблем

05.11.2016 - 12:56

Реклама